项目内容：新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段资格预审公告 招标编号：HBN-GCZB-2019-011 1、招标条件 本招标项目新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段已经由四川省发展和改革委员以川发改铁机综合[2019]166号批准建设。项目业主为汉巴南城际铁路有限责任公司,项目出资比例为：省铁投集团公司、南充市、巴中市人民政府共同筹资50%和国内银行贷款50%,招标人汉巴南城际铁路有限责任公司项目已具备招标条件，现进行公开招标 2、项目概况与招标范围 2.1 项目概况 工程建设地点：四川省境内。 项目基本情况：新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段位于四川省东北部，线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出，经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县，巴中市恩阳区、巴州区、经开区，接入巴中东站至设计终点。正线全长147.727km，其中南充市102.393km，巴中市45.334km。全线共设车站6座，其中南充北站、巴中东站为接轨站，睦坝站、仪陇站、马鞍站、恩阳站为新建站。 主要技术标准 ：（1）铁路等级：客运专线；（2）正线数目：双线；（3）速度目标值：250km/h；（4）正线线间距：4.6米；（5）最小曲线半径：一般路段3500米，困难路段3000米；（6）最大坡度：25 ‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）牵引种类：电力；（9）机车类型：动车组；（10）列车运行控制方式：自动控制；（11）行车指挥方式：综合调度集中；（12）最小行车间隔：3分钟。 工程概算：216亿元。 2.2 标段划分：本次招标共分为5个标段，标段号：HBNZQSG-2、HBNZQSG-3、HBNZQSG-4、HBNZQSG-5、HBNZQSG-6。 2.3招标范围： 本次招标范围为新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段D1K28 500至DK155 400段设计范围内的全部站前工程。本次招标对应概算编制文件（国铁科法〔2017〕30号-33号）和《国家铁路局关于发布下调铁路工程造价标准增值税税率的公告》（国铁科法〔2019〕12号），综合概算章节表对应的： （1）第一章 拆迁及征地费用中的道路改移、沟渠改移、河道改移、管线防护、隔声窗、砍树挖根、既有建筑物拆除后的垃圾清运、临时用地（包括临时用地补偿、临时用地复垦）等，不含三电迁改、给排水迁改、油气管线迁改； （2）第二章 路基工程； （3）第三章 桥涵工程； （4）第四章 隧道工程； （5）第五章 轨道工程； （6）第九章 其他运营生产设备及建筑物中应纳入站前的所有工程，包括站台墙、平过道、地道主体结构（不含装修）、通站道路和围墙、排水沟、站场电缆槽、电缆井、过轨钢管、声屏障等； （7）第十章 大型临时设施和过渡工程中应纳入站前的所有工程； （8）第十一章 其他费，包括营业线施工配合费、安全生产费； （9）其他按现行规定划入站前招标的综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、连通管道等接口工程。 HBNZQSG-2，工程数量为：桥梁10.111km/23座；隧道3.508km/9座；路基11.232km；制存梁场1处（睦坝梁场），负责DK0 000～DK43 362范围内564孔箱梁制运架（1标范围内双线箱梁269孔、单线箱梁129孔，本标段范围内双线箱梁166孔）；双块式无砟道床施工2单线公里，双块式轨枕预制和装车纳入6标，运输、卸车纳入本标段；西河特大桥、嘉陵江特大桥河道桥墩防撞设施不纳入本标段施工范围；新建睦坝站、仪陇站；综合维修工区1处。重点控制性工程为：嘉陵江特大桥(桥长1770.82m，主跨为335m高低塔钢箱混合梁斜拉桥）。里程/范围：D1K28 500（群乐隧道出口）～DK56 306 （金鸡山隧道进口），正线长度24.761公里。（备注：受成南达万铁路方案研究影响，本项目引入南充地区方案尚未最终确定，造成HBNZQSG-1标段（里程范围DK0 000～D1K28 500）线路方案不稳定，HBNZQSG-1标预计推迟1年开工，箱梁数量暂按接入南充北统计。） HBNZQSG-3，工程数量为：桥梁6.232km/17座；隧道9.280km/15座；路基10.662km；制存梁场1处（董家沟梁场），负责DK43 362～DK82 276范围内287孔双线箱梁制运架(本标段范围内186孔，DK43 362～DK56 306范围内101孔）；无砟道床施工13.174单线公里，双块式轨枕预制和装车纳入6标，运输、卸车纳入本标段。重点控制性工程为：柑子坪隧道(1377m)。里程/范围：DK56 306（金鸡山隧道进口）～DK82 276（陈家沟隧道出口），正线长度26.029公里。 HBNZQSG-4，工程数量为：桥梁9.256km/25座；隧道9.288km/9座；路基9.349km；制存梁场1处（钢铁村梁场），负责4、5标范围内386孔双线箱梁、16孔单线箱梁制运架（本标段范围内双线箱梁273孔，5标范围内双线箱梁113孔、单线箱梁16孔）；无砟道床施工13.18单线公里，双块式轨枕预制和装车纳入6标，运输、卸车纳入本标段；新建马鞍站。标段内有关站后同步实施工程。重点控制性工程为：玉龙山隧道（3342m）、潘家岩特大桥（1991.47m）。里程/范围：DK82 276（陈家沟隧道出口）～DK111 905（千秋塝隧道进口），正线长度 27.893公里。 HBNZQSG-5，工程数量为：正线桥梁4.993km/10座，维修工区特大桥0.593km/1座；正线隧道14.482km/8座，维修工区隧道0.262km/1座；路基2.996km；不含箱梁制运架，含恩阳河特大桥14孔简支箱梁节段预制、拼装；无砟道床施工32.872单线公里，双块式轨枕预制和装车纳入6标，运输、卸车纳入本标段；恩阳河特大桥河道桥墩防撞设施不纳入本标段施工范围；新建恩阳站；综合维修工区1处。重点控制性工程为：千秋塝隧道（3883m）、武家山隧道（3270.5m）、恩阳河特大桥（桥长1204.12m，孔跨布置为（1-64m 2-51m 2-64m）节段拼装简支箱梁 （72 136 72）m连续刚构 9-64m节段拼装简支箱梁，空心墩最大墩高89m)。里程/范围：DK111 905（千秋塝隧道进口）～DK134 365 (光辉隧道进口），正线长度22.471公里。 HBNZQSG-6，工程数量为：桥梁1.458km/ 6座；隧道17.187km/7座；路基2.39km；本标段范围内29孔简支箱梁现浇施工；铺轨基地1处（巴中东铺轨基地），负责全线轨道工程施工；双块式轨枕预制场1处，负责全线双块式轨枕预制和装车；巴河大桥河道桥墩防撞设施不纳入本标段施工范围；无砟道床施工35.67单线公里；巴中东站。重点控制性工程为：光辉隧道(5914.9m)、东华山隧道(6946m)。里程/范围：DK134 365（光辉隧道进口）～DK155 400（线路设计终点），正线长度21.039公里。 2.4 计划工期 本工程计划总工期54个月，计划开工日期2019年12月1日，计划竣工日期2024年5月30日。 3、申请人资格要求 3.1.申请人资格要求3.1：标段号：HBNZQSG-2 资格预审申请人必须具备： 3.1.1资质要求：具备铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一。 3.1.2业绩要求：2014 年 10 月~ 2019年 9 月（近5年）完成或正在承担的类似项目： （1）站前工程 ①独立完成或正在承担250km/h及以上铁路站前工程或类似工程施工业绩（业绩数量至少3个），②独立完成或正在承担250km/h 及以上铁路无砟轨道施工业绩（业绩数量至少1个）。 （2）桥梁工程 ①独立完成主跨大于300米的铁路或公路斜拉桥施工业绩（业绩数量至少2个），②独立完成或正在承担单个合同550孔及以上的铁路箱梁制运架施工业绩（业绩数量至少1个）。 3.1.3其他要求：在人员、设备、资金等方便具备相应的施工能力，其中，申请人拟派项目经理须具有铁路或公路一级注册建造师执业资格，高级工程师及以上职称、至少具有8年铁路或公路大中型项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书（B证），至少具有3年项目经理工作经验，良好的职业道德，且未在其他在建工程担任项目经理。 3.1.4本标段不接受联合体资格预审。 3.2 标段号：HBNZQSG-3 资格预审申请人必须具备： 3.2.1资质要求：具有铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一。 3.2.2业绩要求：2014 年 10 月~ 2019年 9 月（近5年）完成或正在承担的类似项目： （1）站前工程①独立完成或正在承担250km/h及以上铁路站前工程或类似工程施工业绩（业绩数量至少3个）；②独立完成或正在承担250km/h 及以上铁路无砟轨道施工业绩（业绩数量至少1个）。 （2）桥梁工程 独立完成或正在承担单个合同260孔及以上的铁路箱梁制运架施工业绩（业绩数量至少1个）。 （3）隧道工程独立完成单洞连续长度1km及以上的铁路隧道施工业绩（业绩数量至少1个）。 3.2.3其他要求：在人员、设备、资金等方便具备相应的施工能力，其中，申请人拟派项目经理须具有铁路或公路一级注册建造师执业资格，高级工程师及以上职称、至少具有8年铁路或公路大中型项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书（B证），至少具有3年项目经理工作经验，良好的职业道德，且未在其他在建工程担任项目经理。 3.2.4本标段不接受联合体资格预审。 3.3 标段号：HBNZQSG-4 资格预审申请人必须具备： 3.3.1资质要求：具有铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一。 3.3.2业绩要求：2014 年 10 月~ 2019年 9 月（近5年）完成或正在承担的类似项目： （1）站前工程①独立完成或正在承担250km/h及以上铁路站前工程或类似工程施工业绩（业绩数量至少3个），②独立完成或正在承担250km/h 及以上铁路无砟轨道施工业绩（业绩数量至少1个）。 （2）隧道工程独立完成单洞连续长度3km及以上的铁路隧道施工业绩（业绩数量至少1个）。 （3）桥梁工程①独立完成或正在承担墩高50米及以上的空心桥墩业绩（业绩数量至少1个），②独立完成或正在承担单个合同300孔及以上的铁路箱梁制运架施工业绩（业绩数量至少1个）。 3.3.3其他要求：在人员、设备、资金等方便具备相应的施工能力，其中，申请人拟派项目经理须具有铁路或公路一级注册建造师执业资格，高级工程师及以上职称、至少具有8年铁路或公路大中型项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书（B证），至少具有3年项目经理工作经验，良好的职业道德，且未在其他在建工程担任项目经理。 3.3.4本标段不接受联合体资格预审。 3.4 标段号：HBNZQSG-5 资格预审申请人必须具备： 3.4.1资质要求：具有铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一。 3.4.2业绩要求：2014 年 10 月~ 2019年 9 月（近5年）完成或正在承担的类似项目： （1）站前工程①独立完成或正在承担250km/h及以上铁路站前工程或类似工程施工业绩（业绩数量至少3个）；②独立完成或正在承担250km/h 及以上铁路无砟轨道施工业绩（业绩数量至少1个）。 （2）桥梁工程①独立完成或正在承担墩高80米及以上的空心桥墩业绩（业绩数量至少1个）；②独立完成或正在承担主跨130米及以上的刚构桥（业绩数量至少1个）；③独立完成或正在承担箱梁节段拼装业绩（业绩数量至少1个）。 （3）隧道工程独立完成单洞连续长度3km及以上的铁路隧道施工业绩（业绩数量至少1个）。 3.4.3其他要求：在人员、设备、资金等方便具备相应的施工能力，其中，申请人拟派项目经理须具有铁路或公路一级注册建造师执业资格，高级工程师及以上职称、至少具有8年铁路或公路大中型项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书（B证），至少具有3年项目经理工作经验，良好的职业道德，且未在其他在建工程担任项目经理。 3.4.4本标段不接受联合体资格预审。 3.5 标段号：HBNZQSG-6 资格预审申请人必须具备： 3.5.1资质要求：具有铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一。 3.5.2业绩要求：2014 年 10 月~ 2019年 9 月（近5年）完成或正在承担的类似项目： （1）站前工程①独立完成或正在承担250km/h及以上铁路站前工程或类似工程施工业绩（业绩数量至少3个）；②独立完成或正在承担250km/h 及以上铁路无砟轨道施工业绩（业绩数量至少1个）。 （2）隧道工程独立完成单洞连续长度6km及以上的铁路或高速公路隧道施工业绩（业绩数量至少1个）。 （3）轨道工程独立完成250km/h及以上正线铺轨长度大于100km的铁路铺轨施工业绩（业绩数量至少1个）。 （4）营业线工程独立完成铁路营业线或既有线施工业绩（业绩数量至少1个）。 3.5.3其他要求：在人员、设备、资金等方便具备相应的施工能力，其中，申请人拟派项目经理须具有铁路或公路一级注册建造师执业资格，高级工程师及以上职称、至少具有8年铁路或公路大中型项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书（B证），具有铁路营业线或既有线施工管理经验，至少具有3年项目经理工作经验，良好的职业道德，且未在其他在建工程担任项目经理。 3.5.4本标段接受联合体资格预审，联合体申请资格预审的，应满足下列要求：1、具有铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一的申请人为联合体牵头人。2、联合体成员不能超过2家。3、联合体各方须签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务。 说明：HBNZQSG-2至HBNZQSG-6的业绩要求“2014 年 10 月~ 2019年 9 月（近5年）完成或正在承担的类似项目”是指在2014 年 10 月~ 2019年 9 月（近5年）期间完成的项目或在此期间中标（签订合同）正在承担的项目。 3.2.3.2及其他：3.6各申请人可就上述标段中的 3个标段提出资格预审申请。 3.7其他要求：本次资格预审申请人应为中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有有效的安全生产许可证。（如为联合体投标，联合体各方均须满足）。财务要求：近3年无连续亏损（至少1年无亏损）。（如为联合体投标，联合体各方均须满足。）信誉要求：2016年上半年至2019年上半年，企业信用评价被国铁集团建设管理部（原中国铁路总公司建设管理部）至少四次被评为B级及以上（若为联合体，牵头人满足即可）。申请人不得存在下列不良状况或不良信用记录（若为联合体，牵头人和成员方均需满足）：①列入国家铁路局“黑名单”管理且在公布期限内；②被责令停业，暂扣或吊销营业执照，或吊销资质证书；③进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；④在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单；⑤在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单；⑥申请人及申请人法定代表人、拟委派的项目经理在2018 年10 月~2019 年9月有行贿犯罪行为的（通过中国裁判文书网（http://wenshu.court.gov.cn）查询）；⑦2016年10月-2019年9月（递交资格预审文件之日起前3年内）发生过重大质量、安全事故。 4、资格预审的方法 本次资格预审采用合格制。 5、资格预审文件的领取 5.1.5.1凡有意参加投标者，请于2019年10 月11日00时00分（北京时间，下同）至2019年10月16日00时00分登录登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址：http://ggzyjy.sc.gov.cn/）,凭注册账号和密码登录“其他类别项目系统登录入口”下载资格预审文件。 具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在四川省政务服务和公共资源交易信息网“办事指南”栏目下载）。 四川省公共资源交易信息网技术支持电话：028-86955567。 5.2.招标人不提供其他任何报名和资格预审文件获取的方式。 5.3./ 6、资格预审文件的递交 6.1.递交资格预审申请文件的时间为2019年10月28日08时30分至2019年10月28日09时00分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2019年10月28日09时00分，地点为：四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市人民中路三段35号）本项目开标室。 6.2.逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的资格预审申请文件，招标人不予受理。 7、发布公告的媒介 本次招标公告同时在本次资格预审公告同时在中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com/、全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn/）上发布 8、联系方式 招标人: 汉巴南城际铁路有限责任公司 招标代理机构: 地址: 四川省巴中市江北大道中段542号 地址: 邮编: 邮编: 联系人: 吴先生 联系人: 招标人电话: 028-65787873 招标代理电话: 传真: 028-65787873 传真: 电子邮件: hbntlgs@163.com 电子邮件:
发布时间：2019-10-10
投标开始时间：20191201
投标截止时间：20240530
开标日期：20191201
项目名称：新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段站前工程施工总价承包HBNZQSG-2、站前工程施工总价承包HBNZQSG-3、站前工程施工总价承包HBNZQSG-4、站前工程施工总价承包HBNZQSG-5、站前工程施工总价承包HBNZQSG-6
项目分类：招标公告-招标
招标单位：汉巴南城际铁路有限责任公司
招标单位联系人：吴先生
招标单位联系电话：65787873
代理机构：
代理机构联系人：吴先生
代理机构联系电话：028-65787873
项目编号：HBN-GCZB-2019-0111
资金来源：
投资额：0
招标预算：0
中标单位：
中标金额 ：0
中标联合单位：
省份：四川省
地市：四川省
区县：巴南区
行业分类：建筑,信息技术
行业细分：软件开发,交通工程
参与投标厂商：
评标办法：
网站名称：全国公共资源交易平台(四川省)
原文链接：http://ggzyjy.sc.gov.cn/jyxx/002001/002001001/20191010/eb4fcde7-6f40-4bc9-ae22-5099b921d9db.html
网站域名：sc.gov.cn
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